衡翼力学试验机在新能源汽车零部件中的应用
一、拉伸测试：
拉伸测试主要用于评估零部件材料的强度和延展性。通过对材料施加轴向拉力，测量其在断裂前所能承受的*拉力以及断裂时的伸长率。新能源汽车的许多关键零部件，如车身结构件、电池外壳等，都需要进行拉伸测试，以确保在各种工况下不会发生断裂或过度变形。
二、弯曲测试：
弯曲测试用于确定零部件在弯曲载荷下的强度和刚度。例如，汽车底盘部件、悬挂系统等在行驶过程中会受到不同程度的弯曲力，通过弯曲测试可以检验这些零部件的可靠性。测试时，将试样放置在特定的夹具上，施加弯曲力，测量其弯曲强度和挠度。
三、压缩测试：
压缩测试与拉伸测试相对应，用于测量材料在受压状态下的性能。对于新能源汽车的座椅、减震器等零部件，压缩测试可以评估其承载能力和稳定性。在测试过程中，逐渐增加压力，观察材料的变形情况和破坏模式，为设计和优化提供依据。
衡翼力学试验机技术参数：
1.产品规格：HY-3080
2.精度等级：0.5级
3.负荷：30000N
4.有效测力范围：0.1/100-100;
5.试验力分辨率，负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。
6.位移分辨率：0.0001mm
7.变形分辨率：0.0001mm
8.有效试验宽度：380mm
9.有效试验空间：800mm
10.试验速度：：0.001~500mm/min(任意调)
11.速度精度：示值的±0.5%以内；
12.位移测量精度：示值的±0.5%以内；
13.变形测量精度：示值的±0.5%以内；
14.应力控速率范围： 0.005%～6%FS/S
15.应力控速率精度： 速率<0.05%FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05%FS/S时，为设定值的±0.5%以内；
16.应变控速率范围： 0.002%～6%FS/S
17.应变控速率精度： 速率<0.05%FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05%FS/S时，为设定值的±0.5%以内；
18. 恒力/位移/变形测量范围：0.5%～100FS
19.恒力/位移/变形测量精度：设定值<10%FS时， 为设定值的±1%以内； 设定值≥10%FS时， 为设定值的±0.1%以内；
20.试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；
21.试台安全装置：电子限位保护
22.试台返回：手动可以高速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；
23.试验定时间自动停车，试验定变形自动停车，试验定负荷自动停车
24.载保护：过大负荷10%时自动保护；
25.自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、负荷等检查，出现异常情况立即进行保护
26.电源功率： 750W
27.主机重量： 210kg
28.电源电压： 220V(单相)
29.主机尺寸：700*420*1510mm
